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美线货代、货主可能需要重新翻一遍过去几年的账单。美国联邦海事委员会(FMC)近期正式明确了一项此前并不算引人注意的规则:针对承运人收费提出的ChargeComplaint(费用投诉),不适用通常的三年诉讼时效。对于2022年6月16日之后产生的相关船公司费用,即使已经过去三年,只要符合FMC规定,货主、收货人等仍可能通过这一投诉机制要求FMC介入调查。这也意味着,一些原本可能已经被企业放弃的历史费用,现在又有了重新审查的空间。这项规则已于2026年9月1日正式生效。三年时效没了,但不是所有索赔都取消期限这件事要放到过去几年的美国港口环境里看。2021年至2022年,美国港口拥堵严重,船舶等待、 ......











