春节马上就要到了，可就在这最后几天也难消停，伴随出货高峰还有爆舱甩柜、堆场爆满、港区拥堵、司机难寻、卡车难求、一箱难落、落箱费大涨......
由于众多工厂要赶在年前交付货物，导致码头持续处于满负荷运转状态，进港方向拥堵不堪，严重影响了货物的正常进出。
拖车费暴涨
此外，春节临近导致司机资源紧缺，出口拖车业务受到显著影响,陆运价格也会相应的上涨。短短5天，拖车运费暴涨到300%，使出货安排变得愈发艰难。
不止国内，目前港口拥堵已成为全球性问题，拖车服务涵盖了港前、港中、港后等各个物流环节，如何找到靠谱的拖车团队，是保证货物安全抵达的重要因素。
落箱困难
同时，落箱困难更是让问题雪上加霜。据了解，除了珠三角地区港口紧张之外，宁波港也出现了未开港落箱、开港亦落箱情况的尴尬局面。
部分18日开港的箱子，到了19日下午便被禁止进港，而原本进港时间截止到20日。
网友反馈，这是船公司常规操作，每到年关为防止年假期间船公司船舶放空，大量收柜，导致码头落箱堆场............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1868458.html
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