图片来源：图虫创意
实际上自建站分两类，一类是B to B模式，一类是B to C的这个模式。
B to B的自建站主要传递的是企业和品牌形象，基于to B的销售渠道，更应该叫跨境贸易，而不是叫跨境电商。
现在国家对于B to C的这种海外销售业态是非常重视的，至少我看到在公开场合提到"跨境电商"已经超过五十次了。同时，我们也能看见一些国家层面的利好，当然这个利好是多方面原因导致的。
就像我们2021年发生了一些封店铺事件、平台跑路事件、卖家合规事件等等。因为平台在经营方面有一些天然的短板，尤其是以国外为主导的这种平台，我们中国卖家是没能把命运掌握在自己手里的。
政策利好这块，就拿深圳来说，在2021年下半年，已经针对经营了一定时间、经营数据量也还不错的这种独立站企业进行了一些补贴，总金额大概在1.5个亿，我也有幸参与了一些内参交流。
除此以外，深圳地区还针对一些优质的独立站服务商进行了补贴，总金额大概是在1个亿左右。深圳的独立站补贴政策只是一个缩影，但深圳政府的这种导向其实非常明显，就是非常希望我们的卖家把经营权掌握在自己手里。
我们看到的跨境平台，尤其是一些国外的平台，刚开始做的时候，虽然他们的入门门槛比较低，还提供一站式的服务，但这种一站式服务对于卖家来说，本质上就是一种限制。相对于平台开店，独立站无论从建站、推广、收款还是物流方面，都有多种方式可以去完成。
当然在选择的过程中，也有很多国内的优质服务商去与国外的服务商形成竞争。比如说推广，过去很多卖家可选的是谷歌和facebook，但是现在也有更多的卖家开始使用tiktok，实际上这就是一种流量的多元化。
我们现在看到国内的这种建站公司确实也很多，这是一个行业的基础建设，过去可能做的人少，但是政府导向了，无论是卖家还是基础服务的链条，从业者一定会越来越多，优质的服务商也会不断涌现。
我认为不仅是深圳，独立站在未来将成为一个发展趋势。我们的卖家把命运掌握在自己手里，了解自己的核心优势，同时洞察出一些红利期的话，相信会在这个浪潮里面取得领先。
2021年自平台封店之后，我接触的一些跨境圈朋友也发生了一些变化。有的朋友从一开始就是从事独立站的，一些国内知名的工厂、知名的品牌方，趁势就上市了。一些亚马逊的平台卖家，包括国内天猫京东上的大店铺，已开始去往独立站方向去导入了。
我更多的接触了一些新朋友之后，感觉到很多的人实际上对这个赛道都很关注。因为我们中国过去在商品销售过程中，实际上还是以物美价廉的标签为主，很难做到有品牌化。目前可能很多国人认知到的一些品牌，比如安克、Shein、Patpat，像Patpat，在这两年总的融资金额大约在50亿人民币，这是一个非常大的融资数字。
所以无论是政府还是资本，或是我们的卖家，实际上都是看中了"品牌建设"与"DTC品牌出海"模式下的新机遇。
DTC出海，实际上我们需要克服的困难还是蛮多的，比如DTC出海如何进行品牌化，我相信很多人是没有概念的。DTC赛道如果我给一些建议，首先切入的话，尽量先不要大。因为品牌的建设在各个区域是不同的。图片来源：图虫创意实际上自建站分两类，一类是B to B模式，一类是B to C的这个模式。B to B的自建站主要传递的是企业和品牌形象，基于to B的销售渠道，更应该叫跨境贸易，而不是叫跨境电商。
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/797769.html
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