马士基、赫伯罗特公布征收最新一批6月份多地区航线的旺季附加费PSS！！
当前全球航运市场面临运价全航线上涨的局势，尤其是拉美、欧地、北美、非洲航线。供需错配和供应链紊乱是主要推手，也包括国内抢出口与海外补库存的需求共振，以及集装箱周转变慢和空箱回流慢等供给端问题。
此前，各大船公司包括马士基、赫伯罗特、达飞、中远海等公布6月调升运价。
尽管有预测称国际集装箱海运费将在今年下半年下跌，但多数航线在6月旺季仍将费率调涨，业内人士普遍对未来三个月的运价保持看涨预期。北美、拉丁美洲和大洋洲对亚太市场的进口增长强劲，而拉美货量大涨和船公司运力调配也导致部分航线运力紧张。此外，贸易政策和关税调整也加剧了短期抢出口现象，进一步支撑了现 货市场涨价。
央视财经24日报道，近期国际及期航运价格出现了飙升，业内预计，6月份的运费还会进一步上涨，甚至可能会超过今年年初，也就是红海航道危机最严重时期的水平。
马士基、赫伯罗特公布最新征收的旺季附加费PSS。
马士基征收旺季附加费PSS24日，马士基宣布从2024年6月10日起征收远东亚至印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫和尼泊尔所有类型集装箱的旺季附加费 (PSS)。所有20尺集装箱1000美元，所有40尺及45尺干箱2000美元。
马士基宣布，自6月10日起，对从中国港口出发前往孟加拉国的干货集装箱和冷藏集装箱征收旺季附加费 (PSS)。针对从大连、青岛、天津新港、� ��云港出发的所有20尺干箱和冷藏箱500美元、所有40尺干箱、冷藏箱及45尺HQ 900美元。中国其他港口对应上述箱型分别为300和600美元。
马士基、赫伯罗特公布征收最新一批6月份多地区航线的旺季附加费PSS！！当前全球航运市场面临运价全航线上涨的局势，尤其是拉美、欧地、北美、非洲航线。供需错配和供应链紊乱是主要推手，也包括国内抢出口与海外
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/1856488.html
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