近日，往返新加坡与马来西亚航线的支线集装箱船“Golden Star 1”轮（IMO 8952857）在印尼巴淡岛附近海域发生进水沉没事故，事发海域毗邻繁忙的马六甲海峡与新加坡海峡，引发航运业界广泛关注。
目前事故未造成人员伤亡，未出现海洋污染情况，但海面漂浮集装箱对区域通航安全形成一定隐患。
Golden Star 1轮 （资料图） 侵删
据新加坡海事及港务管理局（MPA）及印尼巴淡港务局通报，涉事船舶为1995年建造的老龄船舶，船龄超30年，载重吨约2444吨，悬挂坦桑尼亚国旗，由Pancon Shipping and Marine运营，长期专注于新加坡至马来西亚巴西古当港的短途支线集装箱接驳运输，是东南亚区域跨境货运的常用支线船舶。
该船于6月5日晚间从新加坡港启航，开启常规航线作业，然而开航仅数小时后，便在距离印尼巴淡岛约6公里的海域突发严重进水险情，船舶AIS定位信号随即在该海域停止更新。
经现场处置确认，该船于当地时间6月5日22时30分左右完全沉没。事故发生后，印尼巴淡港务局第一时间派出巡逻船开展搜救工作，船上9名船员全部成功获救，本次事故无人员伤亡。
据印尼方面核实，事故发生时，“Golden Star 1”轮船上共计装载107个集.........
近日，往返新加坡与马来西亚航线的支线集装箱船“Golden Star 1”轮（IMO 8952857）在印尼巴
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