日前，美国联邦海事委员会（FMC）出台了一项新规，明确提到，一旦FMC发现承运人向托运人收取的费用"不合理"，或有其他可能违反美国《海运改革法案》（the Ocean Shipping Reform Act of 2022）的行为，FMC会立即下令，让承运人退还费用。新规将于今年4月生效。
具体而言，对于"不合理"收费，FMC解释称，一旦发现承运人提供给托运人的发票中包含"不准确的信息"，或提供的发票信息内容未能满足FMC的规定，承运人将要向托运人支付退款。退款金额将考虑承运人"不合理行为"的性质、情节和严重程度。
对于违反美国《海运改革法案》的相关行为，FMC将勒令承运人退还托运人已支付的费用。
FMC强调，发票内容至少需要体现如下信息：
- 集� �箱可用日期
（Date that container is made available）
- 卸货港
（Port of discharge）
- 集装箱号码
（Container number）
- 出口集装箱最早返箱日期
（Earliest return date for export containers）
- 免箱期
（Number of allowed free-time days for holding containers）
- 免箱期起止时间
（Free time start and end dates）
- 基于运费标准的滞期费规则
（Applicable detention or demurrage rule on which the daily rate is based）
- 应付总额
（Total amount due）
- 有关问题或费用减免请求的联系信息
（Contact information for questions or requests for mitigation of fees）
- 声明符合FMC关于滞期费和滞箱费的相关规定
（statement that the charges are consistent with any of FMC rules with respect to detention and demurrage）
- 声明公共承运人的履约行为，没有导致或产生相� �发票费
（statement that the common carrier's pe.........
对于违反美国《海运改革法案》的相关行为，FMC将勒令承运人退还托运人已支付的费用。其表示，美国国会目前正在考虑新的海运规定，可能涉及对承运人更严格的监管和处罚。美国联邦海事委员会已确认对万海航运处以9
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FMC出台新规：这种情况，承运人要向托运人退钱！万海遭FMC处罚！ ：https://www.kjdsnews.com/a/1358088.html
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