上个月，德国港口码头工人24小时罢工行动影响巨大，汉堡、埃姆登、不来梅、不来梅港、威廉港等港口的运营基本陷入瘫痪。
6月在不来梅港罢工的码头工人
40多年来最长的码头罢工
由于与雇主的工资谈判陷入僵局，德国码头工人于周四开始48小时罢工。
约12,000名工人的罢工将停止汉堡、不来梅港和威廉港等主要集装箱枢纽的运营，这将是日益激烈的工资纠纷中第三次也是最长的一次罢工。
如果罢工继续进行，将对班轮网络产生严重影响，并加剧北欧集装箱枢纽本已长期存在的供应链拥塞。
据了解，码头工人将从周四06:00至周六06:00停止德国港口的工作，这是该国40多年来最长的码头罢工。
上周，在雇主、德国海港公司中央协会(ZDS)和工会ver.di之间的第六轮谈判破裂之后，罢工行动的加剧。
ver.di首席谈判代表Maya Schwiegershausen-Güth
雇主没有充分满足我们对实际通胀补偿的要求，我们需要一个真正的通胀补偿，这样所有公司的员工就不会因为价格飞速上涨而独自承担后果，ZDS早些时候的报价是'典型的骗局'。谈判破裂不排除进一步的罢工，拒绝仲裁的必要性，要求就永久加薪重新谈判，对某些行业的劳动力来说，这可能会降低到3.5%。
ZDS谈判代表Ulrike Riedel
尽管报价不断提高，但工会没有妥协的意愿，我们已经回应了ver.di的要求。谈判中有一个最高12.5%的报价，其中包括追溯至6月1日的8%的永久性增长。有了这个提议，我们就超过了非常高的通货膨胀率，也远远高于ver.di和其他工会在当前其他谈判中的要求和结论。在不危及公司生存的情况下，我们负担不起更多。罢工行动的任何进一步升级都将与这一提议完全不相称，不仅损害我们，而且损害整个德国。我们迫切需要一个调解程序。
据了解，在罢工提议之前，由于"工资谈判的负面影响"，汉堡码头的货场密度就一直在下降，这导致了码头额外班次的减少。此外，由于进口列车出现延误，导致货柜运抵严重延误，以致未能接货，METRANS于星期六宣布暂停出口列车的运作。
与此同时，船公司正在等待，看看是否有最后一刻的局势缓和或干预措施，以防止北欧船舶运营进一步混乱。"我们没有其他地方可以处理德国货物，"一位位于费利克斯托的船公司联系人表示。"安特卫普和鹿特丹已满，所以如果发生这种情况，我猜我们将不得不排队等待，"他说。
美国面临............. 原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1161431.html
blibli：http://www.ikjzd.com/w/1676
中国内贸网：http://www.ikjzd.com/w/1244
ask me：http://m.ikjzd.com/w/2326
油管：https://m.ikjzd.com/w/3551
亚马逊官方辟谣来了！2022年亚马逊入驻通道仍在开放：https://m.ikjzd.com/articles/161693
"世界超市"义乌在迪拜开出首个海外分会场这意味着什么？：https://m.ikjzd.com/articles/161687
亏死了！20年来首次欧元跌至20年最低点！欧元对美元汇率跌破1比1：https://m.ikjzd.com/articles/161688
No comments:
Post a Comment