2023-02-27

跨境电商资讯:做外贸的我曾经很不看好SO

一、我曾经很不看好SOHO

即使我们不吃不喝不睡觉,一天也只有24个小时。

当我们不得不将80%的力气花在客户维护和订单跟进,甚至是没有价值含量的单据制作上时,哪来的精力做更高价值的工作?

而客户,天然就有甩开中间商的述求。正如同我们买房子时,肯定也会有"能不能跟业主直接联系,这样就不需要付中介费了"的念头。

即使他不想,市场也会逼他做出这个选择:brother,you are my best friend in China,but sorry......

所以当时我觉得SOHO属于无解的死局,干不了一辈子,必须上团队。

但后来我的观点发生了改变。

1.即使不是SOHO,又有哪份职业可以轻松干一辈子?难道有了团队,真正成为了老板就能解决这个问题?很明显并不是,干不了一辈子并不是SOHO的问题,而是所有职业的问� �。

2.绝大多数不擅长管理的创业者们,上团队不过是换一种死法。每天沉溺在箱单发票上,跟每天沉溺在自己不擅长的团队带领上,哪有什么本质区别?

假如不是一定要赚到多少钱,在保持终身学习的前提下,SOHO还是可以干一辈子的。毕竟"一人吃饱,全家不愁",稍微努努力收入肯定比打工人更高。

二、SOHO为什么能存在?

本质上其实是"去中心化"的结果。

譬如过往我们假如需要做海报或目录,都会需要找一家设计公司。

但渐渐地我们发现,即使跟我们合作的是设计公司,但最终提供服务的始终还是某个设计人员。

顶多,在我们对这个设计人员不满意的时候,设计公司可以帮我们换一个。

在这种情况下,尽管大部分的工作都是设计人员干的,但大部分的钱都让公司� �走了。

于是,开始有例如"猪八戒"这样的平台出现了。

借助互联网的力量,将过往设计公司的职能承包了(流量、保险、售后),却让大部分的收入能够流向真正提供交付服务的设计人员。

这就是去中心化。

在外贸的领域其实也一样。绝大多数小微外贸企业的业务,一直以来干的都是"一条龙"的工作。

客户是自己找的。

订单是自己谈的。

跟单是自己做的。

甚至更要命的,供应商也是自己折腾来的。

在这种情况下,企业的价值在哪里?提供电脑,提供网线,提供公司名,提供办公室?

核心价值接近于零,却拿走了绝大多数利润。假如按照平均20%毛利、2%提成率计算,企业所得是个人所得的10倍。

在这种情况下,业务肯定不乐意了,于是宁可承担一些支出与风险,也� �跳出来SOHO,即使不能获得过往10倍的利润,5倍总可以吧?

至于客户, 尤其中小微规模的客户,由于过往接触的往往只有业务本人,公司和工厂的存在感无限弱化。

在产品同质化本来就比较严重的情况下,跟谁买不是买?当然愿意选择一个自己较为信任的人了。而且,说不定还能比过往便宜一些。

这就是SOHO的存在价值,严格意义上,是挤走了原本无作为的企业,然后将所得利润一分为二,一半给客户,一半给自己。

但是外贸行业尤其B2B外贸,毕竟与设计人员、律师等职业不一样,并非所有的交付都只来源于自己的服务。

在我看来,外贸SOHO更像是"人+车"的模式,没错开车的司机很重要,但最终产生直接价值的始终还是车辆。我们从来都只有"打车软件""租车软件",何曾见过"打司机软件"?

这也意味着,假如作为一名外贸SOHO,你没有稳定的、能提供较好支持的工厂作为后盾,也没有在某个行业里深挖,平日里接到订单纯靠东拼西凑找产品,这条道路绝对走不了多远。

三、那应该怎么办?

对于.........

一、我曾经很不看好SOHO即使我们不吃不喝不睡觉,一天也只有24个小时。当我们不得不将80%的力气花在客户维护和订单跟进,甚至是没有价值含量的单据制作上时,哪来的精力做更高价值的工作?而客户,天然就有

原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1328341.html


长滩岛旅游:https://www.30bags.com/abroad/changtandao.html
旅游车:https://www.30bags.com/t/旅游车.html
旅游车包车:https://www.30bags.com/t/旅游车包车.html
旅游车出租:https://www.30bags.com/t/旅游车出租.html
旅游车队:https://www.30bags.com/t/旅游车队.html
旅游车多少钱一辆:https://www.30bags.com/t/旅游车多少钱一辆.html
旅游车上的小游戏:https://www.30bags.com/t/旅游车上的小游戏.html
免费链接:https://m.ikjzd.com/tl/2731
中国出口前十商品:https://m.ikjzd.com/articles/99834
千亿市场待爆!充电桩海外需求激增,国内桩� ��加速出海 :https://www.kjdsnews.com/a/1328340.html
做外贸的我曾经很不看好SOHO:https://www.kjdsnews.com/a/1328341.html

No comments:

Post a Comment