美中关税暂缓期再度延长90天，然而出口北美的货量依旧低迷不振。15日新公布的上海集装箱出口(SCFI)运价指数连续第十周下跌，指数下降29.49点至1460.19点，周跌幅1.97%，四大主要航线运价全线走低。具体来看，美西、美东运价分别续跌3.51％、2.61％；受暑假效应影响，欧洲和地中海航线运价也持续下滑，跌幅分别为7.19％、1.68％。
由于8月美线货量环比减少超两成，即便集装箱船公司采取了减并班措施，仍有两家联盟内与非联盟船公司在15日推出每大箱1550美元(美西)的特惠运价，这一价格低于多数船公司1700美元的成本价；美东运价从2700美元跌至2550-2600美元。欧洲线运价则从2700美元降至2600美元。
航运业界人士表示，中美关税暂缓期延长，可能使厂商观望出货情况不再恶化，市场货量或有所增加，但因前期囤货较多，增量预计有限。目前
美西货量平平，8月下半月每40尺柜运价约1600-1700美元，特惠价低至1500-1550美元；
美东货载表现差强人意，每40尺柜运价下调至2700-2800美元。
欧洲航线虽受塞港影响，但适逢暑假，目前每40尺柜运价约2600-2700美元。不过货代业内透露，ONE、HMM等船公司下调8月下旬运价，报价至约2.........
美中关税暂缓期再度延长90天，然而出口北美的货量依旧低迷不振。15日新公布的上海集装箱出口(SCFI)运价指数连续第十周下跌，指数下降29.49点至1460.19点，周跌幅1.97%，四大主要航线运价
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