2022-01-26

整柜货在美国被盗,卖家直接损失160万元!

物流是跨境电商生意中非常重要的一环,直接决定卖家的货物是否能安全、准时到达海外消费者手中。若物流环节出现问题,如延误、丢货等,对卖家造成的损失也是非常大的。特别是疫情以来,物流不断承压,出现问题的频率更高了,于此同时新的问题也不断出现。

近日,有一位卖家就找到亿恩网称,自己整柜货物在美国消失不见了。货丢了在跨境物流中并不少见,特别是在混乱的物流环境中更是经常出现,但整柜丢失的却十分罕见。

众所周知,如今的物流价格已经被推至高位,港口拥堵情况仍在持续,在这种情况下如此庞大数量的货物被盗,对卖家来说无疑是雪上加霜。春节将近,卖家们该发的货也发完了,但他们却担心明年的物流形势,对自己来年生意的不确定性表示担忧。

整柜货物在美国失踪,4个多月仍要不到说法

"我们的货物被盗了,而且是整个40HQ被盗!"日前一名卖家找到亿恩网说,距离他们的货在美国确认被盗已经5个月,但关于赔偿的问题一直没有得到解决,"对于中小卖家来说这是一个巨大的灾难,现在我们也挣扎在破产边缘。"

该卖家称,2021年4月30日,他委托亚马逊全球物流(AGL)海运一个40HQ整柜货物到美国亚马逊ONT8仓库,5月19日到达洛杉矶港口,预派送入仓时间为5月26日,但之后就一直没有消息更新了。期间,每周都会多次催促客服,但得到的回复都是一个新的延后派送时间,并被告知因为仓库繁忙,所以预约派送时间会延后。

直至9月14日,他们邮件收到了新消息,"AGL通知我们,我们的货物整个柜子在美国中转仓被盗了!!!"

整柜货在美国被盗,卖家直接损失160万元!

卖家没想到,等待了3个多月,却是等来了这样一个"噩耗"。据悉,整个柜子货值90万元,运费3.6余万元。在震惊的同时,他们迅速申请索赔,但这条路也走得异常艰难。

首先,发货时,卖家已委托AGL帮忙购买保险,而AGL也称需求已记录,但8月却告知卖家,此票保险错过了购买时间没有买上,因此找保险公司索赔显然行不通。

其次,截至发稿,AGL也没有给出一个赔偿或者解决方案,"我们按照他们要求提供了各种资料,写了不下40封邮件,电话沟通不少于20次,每次都是被告知他们不同部门在沟通,领导在商量,下周给结果,然后就是下周推下周,下周复下周,毫无进展。"

卖家表示,当初是出于对亚马逊的信任,才通过AGL运输货物,而他们的货也一直是用这个渠道运输,但没想到现在却发生货物被盗的事,且还索赔无门。

卖家都知道,货物丢失是会引起连锁反应的,除了货物损失,还会带来断货、库容分数下降、丢失购物车等问题,整柜丢失带来的影响更严重。

以上这些,这位卖家全经历了一遍,与此同时,他还在跟卖的卖家中发现了一件令人气愤又荒唐的事情。9月开始,他发现在亚马逊上陆续有美国本土卖家在跟卖他们的listing,由于产品自己的是私模,有一款还取得了美国的外观专利,为了投诉更容易成功,卖家直接买了几个跟卖的产品,发现这正是他们被盗的产品,"连我们的产品条码都没有撕去,只是简单覆盖!"

卖家说:"跟卖最多的时候高达15个,且全都是FBA货物。"这就意味着,在亚马逊物流手上被盗的货物,正在亚马逊平台上销售,且赃物就在亚马逊仓库。

证据确凿下,亚马逊的处理方式却让卖家很失望:"我们从9月开始求助于亚马逊各个不同部门处理这件事,直到12月才在AGL协助沟通下,下架了那些跟卖的产品。"

此外,期间跟卖低价抢夺购物车,后期补上货后,为了赢回购物车,卖家不得不亏本降价出售了1.2万个产品,这样又亏损了60多万元。

前后算下来,因为这件事,卖家损失了将近160万元。且由于中间断货,影响了旺季销售,留下了一堆的库存。"被盗的是我们主链接的产品,跨境电商积压资金本来就多,作为中小卖家,这番折腾下来,我们已经挣扎在破产的边缘。"

疫情下跨境货物频遭洗劫,卖家有苦难言

事实上,丢货的情况十分常见,在各种论坛、行业群等经常可以看到卖家这样的吐槽:

"——XXX劝各位不要用,疯狂丢件;

——头好疼,货代丢货了,还不给赔偿,这要怎么处理;

——真是踩了个大坑,最近换的货代,不仅延误、拒收,现在还说货丢了,各种理由。"

最近甚至还有不少卖家反馈他们的货都到亚马逊仓库了,但还是莫名消失了。其中有一个卖家表示,他最近发现亚马逊接连出现少上架的情况,运单号显示签收了,发票也提供了,但亚马逊就是拒不承认,也不赔偿,合起来货值损失了2万多元。

除了这种零星的丢货、丢件问题,像上述卖家一样,整柜货物被盗的事情也不少见。2021年4月,四名卖家发往加拿大多伦多的一40英尺集装箱,就被人明目张胆连货带车一起盗走了,当地警方找到被盗货柜时,货物已基本被搬空。除了这样整箱货物被盗,平时一些丢货、丢件,时有发生。

Safewise最近的一项调查发现:每年美国各地有超过2亿包裹被偷,其中,亚马逊的快递高达53.9%被盗窃,联邦快递以15.5%的包裹位居第二,UPS以11%位居第三。

国际贸易中,货物被盗、丢失等风险原本就比国内高,疫情下,跨境物流环境混乱,这些风险更是飙升。

美媒1月13日消息,洛杉矶铁轨上的货运集装箱近期就连续惨遭洗劫,成千上万的破碎包裹散落一地,这些包裹要么已经空空如也,要么已经破损。一些遗留在现场的包装袋上,还能清楚地看到"prime"字样。据悉,这些包裹大多数都是来自亚马逊和UPS等公司运往西海岸居民的货物。

运行中的火车都能发生被盗事件,堆积在港口的货物就更危险了。因为港口对集装箱的装卸、运输能力下降,集装箱大量堆积,这一些不法分子提供了机会。

现在洛杉矶和长滩港货物盗窃事件越来越多。据外媒报道,在2021年前九个月,美西港口被盗的货物金额就达到了4500万美元,第三季度被盗货物的金额为500万美元,比2020年相比高出了42%,被盗的货物大部分属于电子产品及冷藏食品。不仅如此,类似事件在德克萨斯州、佛罗里达州的港口也有所增加。

总得来说,货物发出后,卖家就很难对它进行把控,特别是跨境贸易,只要货物一天没有到达消费者手中,中间就有可能发生各种意外。在这个过程中,除了选择一个优质、负责的物流商外,"保险意识"的树立也很重要,在国际贸易中,为自己的货物购买保险,意外发生时不仅可以为卖家弥补一些损失,卖家也不用和物流互相扯皮。

原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/722521.html


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