2022-01-27

美国海运:干散货运价暴跌!

虽然2022年干散货开局不如预期,单着还远远不足以改变知名船东公司Golden Ocean及其首席执行官Ulrik Andersen对未来的预期。其表示,干散货航运市场今年将仍然非常赚钱,并且景气的市场还将持续到2024年。

今年10月的时候好望角型货轮的日运费约为6万美元,而那些低成本的干散货船舶在这样的市场里赚得盆满盆满。

根据Clarksons Platou的最新一期报告,目前的租金/运价则要低得多,最新的报告称"好望角型船舶的运价本周继续了上周的跌势,昨天继续下降了6.2%,目前仅为6900美元/天。"

尽管开年即大跌,但Ulrik Andersen却表示,与去年10月份时对市场的中长期看法一下,其认为干散货航运市场在未来两年内都将处于一个不错的位置。

其表示,"我们的观点与去年10月份时候的观点一致。我们认为,干散货船东在2023年乃至2024年都是有吸引力的。如今的市场并没有改变这一点。"

然而,这位高管也承认,尽管他预计本季度业绩会疲软,但他没有看到运价会降至如此低的水平。"我们确实预计季度市场会疲弱,但不可否认,从目前的Cape市场来看,情况比预期的更糟。然而,这不会改变我们的预期,即今年干散货船东将获得丰厚利润。"

Ulrik Andersen表示,正如大家所熟知的那样,第一季度的疲软并不罕见(传统淡季),大多数船东则会通过提前签订固定运价合同来弥补这一点。

"当市场疲软时,采取行动就太晚了。由于我们相信市场将会复苏,我们欣然接受今天的运价,然后继续前进。""然而,我们的处境也很好,去年我们有超过50%的船队签了期租合同,"Andersen 说。

Andersen 还表示,他对干散货市场强劲前景的看法没有改变,有几个原因。他说,这一预期是由合理的需求增长和较低的船队增长推动的。

"此外,还有额外的支持因素,由于主要由新冠肺炎造成的供应链持续中断,干散货船队将无法有效运营。此外,从2023年开始,国际海事组织(IMO)的新排放规定将迫使船队减速,进一步加大供应方面的压力。"

他补充说,中国当然还存在一些不确定性,但这并不足以"破坏我们的总体积极前景"。

原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/724615.html


深圳锦绣中华民俗村摩梭人转山节时间:http://www.30bags.com/a/648292.html
2022深圳大剧院跨年音乐会节目单:http://www.30bags.com/a/875415.html
去广州长隆欢乐世界有需要注意的要求吗:http://www.30bags.com/a/906418.html
黄劲:https://www.ikjzd.com/w/2426
插头标准:https://www.ikjzd.com/tl/107427
webmoney兑换:https://www.ikjzd.com/home/111716
深圳凤凰山春节可以烧香吗:http://www.30bags.com/a/939419.html
深圳青青世界春节营业时间2022:http://www.30bags.com/a/939420.html
深圳凤凰山森林公园春节管理通告2022:http://www.30bags.com/a/939421.html

No comments:

Post a Comment