跨境电商行业在近10年进入一个快速发展的阶段，从2020年开始呈现爆发状态，随之而起的是跨境电商物流服务。但是在疫情影响下，跨境物流确实遇到一些困难。物友董事长谢逊以其多年的行业经验，剖析当前的跨境电商物流现状。
首先是洛杉矶码头走ZIM等柜子进封闭区，时效太长。去年的时候其实拿了很多的仓位，走了很多的货。但是ZIM在市场上的整个口碑越做越差。最早的时候在美国ZIM是只准备开一条线的，后面因为看见生意非常好，就做了三条出来，这样它的柜子货量就增大，后端的码头取货区又没有协调好，导致很多货到了美国，进了封闭区提不出来，对物流商及卖家影响较大。
这个事情给我们提了一个醒，供应链是一个整套的解决方案，不单单是船开的快，或者说不单单是前方，开的再快到了后端去提不出来也没用。
2022年，洛杉矶码头的拥堵会得到一定程度的缓解，但是它有一个不确定的因素是美国的劳工谈判，两个月基本上会出一个结果，谈不好的时候，美国可能会出现大罢工，一旦罢工的话，可能洛杉矶港口会瘫痪。
第二，有些提供包船的公司不是很靠谱，到港之后不能卸柜，1条柜子搞了三个月。去年很多玩家进入了包船的行业里面，从走下来的情况上来讲，服务上还是没有达到我们期望。&.........
跨境电商行业在近10年进入一个快速发展的阶段，从2020年开始呈现爆发状态，随之而起的是跨境电商物流服务。但是在疫情影响下，跨境物流确实遇到一些困难。物友董事长� ��逊以其多年的行业经验，剖析当前的跨境电
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