印度钦奈港口的运输工人进入无限期罢工
港口活动陷入停顿导致整个网络货运中断，截至7月7日，劳工行动已导致港口大部分进出口活动停止，据报道约有8000个集装箱滞留，超过4000辆车辆正在印度港口参与此次行动。
据业内消息人士称，这一中断已导致进口集装箱堆积，部分出口货物错过航线。
由于码头上的空间限制，出口货物通常在进入码头并装载到船上之前先被运输到一个离码头的CFS。同样，进口货物由收货人或其代理人推入中心清关。
航运公司的官员也注意到了金奈拖车罢工的担忧
集装箱航运协会(CSLA)表示:"从CFSs到港口的集装箱运输，以及进入金奈、卡图帕里和埃诺尔港口的工厂装集装箱确实受到了影响。""然而，运输人员和相关利益相关者之间正在进行谈判，希望此事能尽快得到解决。"
印度南部地区的直达航线有限，因此，那里的大部分进出口货物都要经过斯里兰卡的科伦坡港中转。由于斯里兰卡的经济/政治危机，这种转运模式也面临越来越多的挑战。
最近几周，由于科伦坡的拥堵或延误，印度东海岸的终点站发生了几次特别的干线通话，而金奈货运流中断的背景是，印度正加紧努力，通过提供高额关税优惠，将一些临时访问转变为常规服务。
这次罢工是在集装箱拖车业主和贸易机构之间的谈判未能达成协议后开始。由于燃料成本上涨，抗议者要求将费用增加80%。
拖车业主协会(Trailer Owners' Association)报告说，只有一个协会，即海关代理(Customs House Agents)同意提高费率。
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