全球可视化供应链平台 Project44 的首席执行官 Jett McCandless 承认，在空运中创建供应链可视化"相当困难"。
在空运托运人呼吁提高可视化成都后，McCandless 先生表示尽管空中 API 连接性更高，但端到端的可视化仍然很复杂。
"真正的问题是痛点不在空中，而在其他地方。困难在于将货物运送到机场和从机场运送货物的卡车—将这些货物连接起来是困难的部分。它通常是小型卡车运输公司，技术非常低，路线数以万计。你如何解决这个问题？这是相当困难的。
"这就是货运代理增加价值的地方。"
他认为货运代理应该创建外部 API 并与 Project44 共享数据。
"这变得有价值。与我们合作的 LSP 越多，他们获得的市场份额就越大。那些投资于数字化的人将成为赢家。"
他补充说，随着市场疲软，所有模式的运营商都可能"坐下来进行越来越多的合作"。
"不共享数据不是一个成功的策略，"他说。
与物流领域技术颠覆者的许多其他创始人（例如 Flexport 的 Ryan Petersen 和 Freightos 的 Zvi Schreiber）一样，McCandless 先生在一家货运公司工作期间，看到连接供应链的"缺乏结缔组织"后，开始创办自己的公司。.............
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