3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车及零部件征收25%的永久性关税，4月2日生效。尽管《美墨加协定》（USMCA）为墨西哥的汽车零部件争取到"一个月过渡期"（最晚5月3日实施），但墨西哥的焦虑指数已飙升至临界点。——墨西哥的"免税护身符"还能撑多久？
（图片来源：央视新闻）
"温水煮青蛙"：5月3日成生死线
1. 整车关税"一刀切"，出口命脉遭重创
墨西哥是全球第七大汽车生产国，80%的产量销往美国。2024年，墨西哥对美汽车出口额高达1200亿美元，占其总出口的30%。而25%的关税如同一把铡刀，直接斩断价格竞争力：
以一辆墨西哥生产的2万美元SUV为例，关税成本激增5000美元，消费者要么转向更贵的美国本土车，要么承担涨价压力。
通用、福特等美企已暗示将削减墨西哥工厂订单，将高附加值环节转投美国本土生产线。
2. 零部件"缓刑"难解近渴，供应链被迫大逃亡
根据USMCA条款，符合"北美制造比例75%"的零部件暂免关税，但缓冲期仅到5月3日。这意味着，墨西哥的零部件企业必须在30天内完成两件事：
生产线迁往美国<.............
原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1962553.html
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