最近，亚马逊开始向卖家收取"入库配置服务费"，该费用自2024年3月1日起生效。跨境卖家们真的苦不堪言了，刚刚度过了红海危机天价运费风波，亚马逊又出来搞事情了。
卖家只能无奈吐槽：亚马逊明明可以抢钱，他却还愿意以收取入库配置服务费为名头给我个理由，他真的，我哭死！
大家不必过于惊慌，嘀嗒嘀这就来送解决方案啦，详情见文末！
他们这么做的目的就是，要让卖家直接配送到合适的仓库，亚马逊不愿意再进行从美西东中热门仓库为卖家跨距离调拨货物。直接让卖家配送到合适仓库，亚马逊再进行短距离调拨，不想全美分仓？不好意思，收费！
卖家A:大家一起涨涨价吧，这收费是越来越多，不涨咋赚钱啊
卖家B:**L还有之前什么**仓都是垃圾，货送的慢不说，一直搞丢，垃圾中的垃圾
卖家C:亚马逊这几年真的是在配送费方面把卖家刮了一层又一层
卖家D:好家伙，我用亚马逊优化货件拆分，300件货86个纸箱总共给我拆了10个货件，无语死
亚马逊服务卖家这么多年，为何一直没有收这个费用，现在却忽然变脸要收了呢？
亚马逊为了保住自己最快速配送的服务地位在美国各地建立了大量的仓库，特别是对Prime会员的1-2日送达承诺。
然而，中国卖家倾向于将货物集中发往美国西部仓库，导致美西爆仓情况时有发生，而美中美东货物寥寥无几，可谓旱的旱死涝的涝死。为了满足配送时效承诺，亚马逊不得不调动资源将货物从美西仓库调配到其他仓库，为了缩减成本，亚马逊最终把矛头指向了"卖家"。
卖家如果想要避免支付入库配置服务费，不得不将货物发送到亚马逊推荐的多个仓库，从而却增加了头程物流费用。
很多卖家最近一直在核算最省成本的方案，因此给大家整理出来一些比较靠谱的卖家实操案例：
对于轻小件，最好的方式就是把原来一箱的货分成多箱，最好是5箱，并且要保证SKU数量是一致的，以匹配4个及以上的仓库以免除入库配置费，然后通过降低的FBA配送费去弥补增加的头程费用。
对于其他重量的产品，根据嘀嗒嘀联合多位卖家测算，选择部分货件拆分的情况算出的最终成本一般都处于居中，而若能选择到"亚马逊优化货件拆分"，也就是可以免入库配置费，综合了各类型送往美中美东的头程费用场景，嘀嗒嘀都可以为大家做到成本的最优解。
因此除开借用黑科技的不合规玩法（风险大，不推荐），无论做哪种选择，成本都会有所上浮，上浮的多少在不同情况下都不一样，嘀嗒嘀建议大家在做好成本测算的同时，适当调整产品销售策略以稳住利润。
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